中国民航大学是一本院校还是二本院校？（二本航空大学分数线）

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本文目录一览：

• 1、中国民航大学是一本院校还是二本院校？
• 2、二本航空大学分数线
• 3、二本及以上的航空大学

中国民航大学是一本院校还是二本院校？

目前根据教育部公开信息规定，已经没有明确的本科一批次、二批次概念。中国民航大学是一本还是二本，是由生源地的录取批次决定的。中国民航大学在江苏、内蒙古、黑龙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、陕西等地是本科一批录取，我们通常认为该校在这些地区是一本院校。中国民航大学在北京是本科二批录取，我们通常认为该校在这个地区是二本院校。中国民航大学在天津、辽宁、山东、广东等地是本科批次录取，我们通常认为该校在这些地区是本科院校。

中国民航是一所理工类型院校，有交通运输、飞行器动力、计算机技术等专业。
中国民航大学简介

中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。
中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

中国民航大学王牌专业：
1飞行器动力工程专业

培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：飞行器动力工程专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。

2交通运输专业
培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
3飞行技术专业
培养目标：本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
主要课程：飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等。
4电气工程及其自动化专业
培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。
就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。
5电子信息工程专业
专业介绍：电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
就业方向：做电子工程师，设计开发一些电子、通信设备；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统；可以继续进修成为教师或从事科研工作；可以从事电子信息设备的应用与维修工作；也可以从事相关的商业职位，未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展。

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二本航空大学分数线

1.南昌航空大学2022年在江西省（本科一批）最低录取分数分别为：理科525分、文科545分。 2.南昌航空大学2022年在江西省（本科二批）最低录取分数分别为：理科496分、文科526分。

南昌航空大学（Nanchang Hangkong University，简称昌航），是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的以工为主，工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学，是工科优势明显、航空特色鲜明的本科高校，是教育部本科教学工作水平评估优秀高校，入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划实施高校。学校位于南昌市，现任党委书记李德平、校长卢超。校训为“日新自强、知行合一”。

截至2022年3月1日，学校有前湖、上海路、共青城等3个校区，占地面积3500余亩，校舍建筑面积102万平方米。设有17个专业学院，3个管理型学院以及1个独立学院科技学院，拥有“江西省测试技术与控制工程研究中心”博士后科研工作站。

“江西省航空材料工程技术研究中心”博士后创新实践基地、1个国家级工程实验室、1个国家级工程研究中心、33个省（部）级重点实验室（研究中心）和省级重点基地，拥有2个国家级实验教学示范中心，9个省级实验教学示范中心，有17个硕士学位授权一级学科点，12个硕士专业学位授权点，70个本科专业，教职工2100余人。

南昌航空大学的前身是创建于1952年的汉口航空工业学校。1953年改名为中南第一工业学校。1954年迁址南昌，1956年改名为南昌航空工业学校。1978年更名为南昌航空工业学院。2007年更名为南昌航空大学。截至2022年，南昌航空大学位列2022软科中国大学排名第181名；[4]在2022年ABC中国大学排行榜位列第222名。

截至2023年1月，学校有教职工2100余人，其中专任教师1600余人；具有博士和硕士学位专任教师占专任教师总数的92%；国家级、省部级等各级各类高层次人才共计375人次。有国家级教学团队1个，省级本科教学团队24个。

二本及以上的航空大学

先说二本（部分省份是一本):南昌航空大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、西安航空学院
一本重点：北京航空航天大学、南京航空航天大学
军校，一般提前批次：海军飞行学院、空军航空大学
其他航空相关学院或者系部，比如西北工业大学航空学院、郑州航空工业管理学院航空工程系（未来可能跟纽约飞行学院共建飞行学院）

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